GSO IEC 61097-4:2014
IEC 61097-4:2012
مواصفة قياسية خليجية
الإصدار الحالي
·
اعتمدت بتاريخ
٢٥ ديسمبر ٢٠١٤
نظام السلامة والاستغاثة البحرية الدولى (GMDSS) - الجزء 4 : معدات المحطات الأرضية للسفن التى تعمل بنظام INMARSAT-C والمعدات المعززة لنداء المجموعة بنظام INMARSAT - المتطلبات التشغيلية ومتطلبات الأداء ، طرق الاختبار ونتائج الاختبار المطلوبة
ملفات الوثيقة GSO IEC 61097-4:2014
الإنجليزية
29 صفحات
الإصدار الحالي
اللغة المرجعية
الحصول على هذه المواصفة عبر المتجر غير متاح حالياً.
يمكنك الحصول عليها من مصدرها أو من أحد متاجر الدول الأعضاء.
مجال الوثيقة GSO IEC 61097-4:2014
يختص هذا الجزء من المواصفة القياسية IEC 61097 بمتطلبات أداء وطرق اختبار المحطات الأرضية على السفن (SES) Inmarsat-C القادرة على إرسال واستقبال اتصالات بالطباعة المباشرة، ولأجهزة استقبال النداء الجماعي المعزز (EGC)، للاستخدام في النظام العالمي للاستغاثة والسلامة البحرية GMDSS وللاستخدام في نظام تحديد هوية السفن وتتبعها عن بعد (LRIT). تتضمن الأشكال المختلفة المتاحة:
الفئة صفر: جهاز استقي EGC، قائماً بذاته أو كعنصر من تركيب GMDSS وفقاً لإرشادات التصميم والتركيب (DIGs) الخاصة بشركة Inmarsat لتركيبات GMDSS.
الفئة 1: SES أساسية توفر نقل رسائل السفينة إلى الشاطئ والشاطئ إلى السفينة فقط.
الفئة 2: مماثلة للفئة 1 مع EGC كبديل للنقل من الشاطئ إلى السفينة باستخدام جهاز استقبال مشترك.
الفئة 3: مماثلة للفئة 1 مع EGC باستخدام جهاز استقبال مستقل.
ملاحظة 1: رأت الجلسة 34 للجنة الاتصالات اللاسلكية الفرعية للمنظمة البحرية الدولية IMO أن معدات الفئة 2 تكون مناسبة لتوفير إتاحة كافية لاستقبال معلومات السلامة البحرية لنظام GMDSS.
تتوافق المواصفة القياسية مع متطلبات أداء IMO المذكورة في المراجع المعيارية، خواص Inmarsat الفنية وإجراءات الاختبار، والمتطلبات العامة للمواصفة القياسية IEC 60945 إلا في مواضع التعديلات المذكورة صراحة في هذه المواصفة القياسية، ويتم تعريف الخواص الفنية الأساسية لتشغيل نظام GMDSS وLRIT حسب ما تحدده IMO.
تطبع بالأحرف المائلة كل نصوص هذه المواصفة المماثلة لنصوص كل من اتفاقية IMO SOLAS لعام 1974 في صيغتها المعدلة في 1988 والقرارات A.807(19)، MSC.263(84) وMSC.306(87) وتتم الإشارة إلى رقم القرار/ التوصية والبنود الفرعية.
تغطي هذه المواصفة القياسية بنية المعدات واختبارها. يمكن الاطلاع على الأمور المتعلقة بالتركيب في إرشادات التصميم التركيب الخاصة بشركة Inmarsat (انظر الفهرس). يتم تكرار الأمور الواردة في قرارات IMO A.807(19)، MSC.263(84) وMSC.306(87) في الملحق (أ).
تقع مسئولية الاعتماد النوعي لكل من Inmarsat-C و Inmarsat-EGCعلى شركة Inmarsat بموجب قرارات IMO A.807(19) وMSC.306(87) (انظر 3- 2- 1). لذلك، لا تكرر هذه المواصفة القياسية إجراءات اختبار Inmarsat بالكامل، إلا أن هذه المواصفة تشير إلى مواضع هذه الإجراءات في وثائق Inmarsat الواردة في المراجع المعيارية لهذه المواصفة القياسية (الملحق ج).
ملاحظة 2: لأغراض هذه المواصفة القياسية، تشير المصطلحات Inmarsat-C، Inmarsat Standard-C و Standard-C إلى نفس المعدات.
الأكثر مبيعاً في قطاع الكهرباء
GSO 2530:2016
مواصفة قياسية خليجية
متطلبات بطاقات كفاءة الطاقة والحدود الدنيا لكفاءة استهلاك الطاقة لمكيفات الهواء
GSO 34:2007
لائحة فنية خليجية
بطاريات الرصاص الحمضية المستعملة في السيارات لبد حركة المحركات ذات الاحتراق الداخلي
GSO 35:2007
مواصفة قياسية خليجية
طرق اختبار بطاريات الرصاص الحمضية لبدء الحركة المستخدمة لبدء الحركة لمحركات السيارات وماكينات الاحتراق الداخلي
GSO 1899:2016
مواصفة قياسية خليجية
الترددات والجهود الكهربائية القياسية المستخدمة في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية لنظم نقل وتوزيع التيار المتردد
اعتمدت مؤخراً في قطاع الكهرباء
GSO ISO 20816-21:2026
ISO 20816-21:2025
مواصفة قياسية خليجية
الاهتزاز الميكانيكي - قياس وتقييم اهتزاز الآلة - الجزء 21: توربينات الرياح ذات المحور الأفقي
GSO CEN/TR 16999:2026
CEN/TR 16999:2019
مواصفة قياسية خليجية
أنظمة الطاقة الشمسية للسقوف - متطلبات التوصيلات الإنشائية للألواح الشمسية
GSO IEC TR 63411:2026
IEC TR 63411:2025
مواصفة قياسية خليجية
ربط شبكة طاقة الرياح البحرية عبر أنظمة VSC-HVDC
GSO IEC 61362:2026
IEC 61362:2024
مواصفة قياسية خليجية
إرشادات لتحديد خصائص أنظمة التحكم في التوربينات الهيدروليكية